电动车转弯相撞责任划分
关于电动车拐弯被撞的责任划分，我们可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条具体分析。该法条指出，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额内赔偿；不足部分，按不同情况承担责任。对于机动车与非机动车驾驶人的事故，若非机动车无过错，机动车方担责；有证据证明非机动车有过错，按过错程度适当减轻机动车方责任；机动车无过错，承担不超过10%的责任。在电动车拐弯被撞中，若电动车是非机动车且拐弯无过错，机动车有过错，机动车方需担责；若电动车有过错（如未按规定拐弯），则依其过错程度减轻机动车方责任。
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1、证据链风险：若事故现场无监控、无目击者，且电动车方无法提供其他有效证据证明对方过错，责任难划分，权益难保障。例如，无信号灯路口拐弯被撞，双方各称对方未按规定行驶，因缺证据，交警难定责，电动车方可能无法获赔。
2、诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受侵害之日起算。若事故后长时间未主张权利，超时效起诉可能丧失胜诉权。比如，电动车驾驶人受伤时未察觉严重，几年后伤情恶化需大额医疗费，此时起诉索赔可能因超时效不被法院支持。
✫✫✫✫✫有法律问题，请打电话15555555523（123中间8个5），微信同号，免费咨询✫✫✫✫✫电动车拐弯被撞的责任划分非固定，需结合事故现场具体情形综合判定。以下为不同情况分析：
若电动车拐弯时已提前打转向灯、观察路况并确认安全后转弯，而对方车辆因超速、酒驾、闯红灯等违法行为导致碰撞，对方车辆通常担主要或全部责任。
若电动车拐弯时未按规定让直行车辆先行（如无信号灯/标志标线控制路口，强行拐弯影响直行车辆通行引发事故），电动车一般担主要责任。
若双方均有过错（如电动车拐弯未观察清楚，对方车辆未减速慢行），责任将按双方过错程度比例分担，可能为同等责任或主次责任。
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1、事故现场证据不足：事故后现场遭破坏，关键证据（如刹车痕迹、碰撞位置）无法准确判断，或无监控录像、目击者证言等证据，交警难依现场准确定责，可能需结合间接证据或双方陈述综合判断，导致责任划分结果存不确定性。
2、双方均存在过错：电动车拐弯有未按规定让行等过错，对方车辆也有超速、未注意观察路况等过错，此时责任划分复杂，需依双方过错行为对事故发生的作用大小确定责任比例，可能出现同等责任、主次责任等不同划分结果，影响后续赔偿金额和方式。
3、交通信号灯故障：事故地点交通信号灯故障无法正常指示交通，电动车和对方车辆通过路口时可能因无法明确信号而判断失误，交警需结合当时交通状况、双方注意义务履行情况等因素综合认定责任。
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